JAKARTA, ME. BMW Motorrad Indonesia resmi menghadirkan BMW R 18 sebagai model cruiser pertamanya di Indonesia. Hadir dengan cita rasa klasik dengan fitur yang modern dan mesin boxer terbesar, BMW R 18 ini langsung mendapat respon positif pecinta roda dua di Tanah Air, bradsis.

Secara tampilan, BMW R 18 seperti memboyong nilai historis masa kejayaan BMW R 5 yang kental dengan sisi klasiknya ke era saat ini.

Selain itu elemen fungsional namun bergaya ditonjolkan pada 5 karakterpada motor ini yaitu rangka double-loop, tangki tear-drop, gardan yang terlihat, serta cat berpola garis-garis layaknya pada BMW R 5 dan desain bentuk mesin Boxer yang besar.

Ini merupakan BMW R 18 First Edition, yang menggabungkan sentuhan warna hitam klasik dengan garis putih dipadukan dengan chrome di beberapa komponen, seat badge dan emblem 'First Edition' di bagian samping.

BMW R 18 dilengkapi mesin 'Big Boxer' berkapasitas murni 1.802 cc, mencerminkan kelanjutan dari mesin boxer berpendingin udara tradisional yang menawarkan pengalaman berkendara yang menginspirasi sejak BMW Motorrad mulai diproduksi pada 1923.

Tapi uniknya meskipun berpendingin udara, sistem gas buang BMW R 18 ini sudah memiliki standar Euro 5, bradsis.

Untuk bagian mesin dengan konfigurasi dua silinder bisa menghasilkan 91 tenaga kuda pada 4.750 rpm dengan torsi puncak 157 Nm di rentang putaran 2.000 - 4.000 rpm. Ada empat katup dengan camshafts overhead ganda di setiap silinder.

Berikut spesifikasi lengkap BMW R 18 First Edition:

Dimensi (P X L X T): 2.440 x 964 x 1.232 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.731 mm

Tinggi tempat duduk: 690 mm

Berat: 345 kg

Kapasitas Tangki Bensin: 16 liter (reserve 4 liter)

Mesin: Air/oil cooled two-cylinder, 4-stroke, opposed-twin engine with two overhead chain-driven camshafts

Kapasitas: 1.802 cc

Diameter x Langkah: 107,1 mm x 100 mm

Perbandingan Kompresi: 9,6:1

Daya Maksimum: 91 dk/ 4.750 rpm

Torsi Maksimum: 158 Nm/ 3.000 rpm

Sistem Bahan Bakar: Electronic intake pipe injection/ digital engine management: BMS-O with E-Gas electromotive throttle controller.

Transmisi: Manual, 6-percepatan

Tipe kopling: Single-plate dry clutch

Rangka: Double-cradle steel frame

Suspensi Depan: Telescopic fork

Suspensi belakang: Steel swingarm with central shock strut

Ban Depan: (3,50") 120/70 R 19

Ban Belakang: (5,00") 180/65 B16

Rem Depan: Twin disc brake, diameter 300 mm, four-piston fixed callipers

Rem Belakang: Single disc brake, diameter 300 mm, four-piston fixed caliper

ABS: BMW Motorrad Integral ABS (partially integral)