0
Thumbs Up
Thumbs Down

Urun Rembuk Tarif MRT

okezone
okezone - Mon, 11 Mar 2019 11:17
Dilihat: 127
Urun Rembuk Tarif MRT

JAKARTA - Akhirnya warga Jakarta memiliki angkutan massal yang paling "sempurna", yakni MRT (mass rapid transit) dan LRT (light rapid transit).

Jika tak ada aral melintang, per 12 Maret 2019, sistem MRT yang membentang dari area Lebak Bulus hingga Bundaran HI ini akan beroperasi melayani warga Jakarta. MRT yang panjangnya mencapai 16,5 km ini akan menjadi moda transportasi andalan warga Jakarta yang nantinya akan bersinergi dengan sistem BRT (bus rapid transit), yakni Transjakarta/busway yang lebih dulu eksis. Kehadiran MRT dan LRT akan mengukuhkan Jakarta sebagai kota modern yang setara dengan kota-kota besar lain di dunia. Sebab salah satu ciri kota modern adalah jika kota tersebut ditopang angkutan massal sebagai instrumen utama untuk mobilitas warga kotanya.

Baca Juga: MRT Akan Dinaiki 285.600 Penumpang Selama 13 Hari Uji Coba

Diharapkan kehadiran MRT menjadi hak pilih bagi warga Jakarta, apakah akan tetap bermacet-macet ria dengan kendaraan bermotor pribadinya atau memilih menggunakan MRT yang aman, nyaman, selamat, tarifnya terjangkau, dan cepat sampai tujuan. MRT akan menjadi instrumen untuk mengurangi kemacetan di Kota Jakarta yang secara defacto sudah sangat crowded dan supermacet! Tapi tunggu dulu. Secara fisik MRT Jakarta sudah sangat siap beroperasi walau konon suara bising di dalam ruangan bawah tanah masih sangat tinggi. Ada beberapa persoalan krusial yang hingga kini belum terselesaikan. Misalnya, pertama, berapakah tarif yang ideal untuk MRT dan LRT? Pemprov DKI Jakarta mengusulkan Rp10.000 untuk MRT dan Rp6.000 untuk LRT.

Hingga kini DPRD DKI belum menyetujui usulan tarif tersebut. Padahal, dengan tarif sebesar itu, subsidi yang harus digelontorkan Pemprov DKI sangatlah besar. Lihatlah, jika formulasi itu disetujui, subsidi untuk MRT Rp21.659/penumpang dan untuk LRT Rp31.659/penumpang. Dengan subsidi sebesar itu, kalkulasi di atas kertas, jika penumpangnya 500.000 orang per hari, subsidi untuk LRT sebesar Rp17,8 miliar per hari dan Rp6,5 triliun per tahun! Adapun untuk MRT, dengan asumsi yang sama, diperlukan subsidi Rp10,8 miliar per hari dan Rp3,5 triliun dalam satu tahun. Jika subsidi MRT dan LRT digabung, dana subsidi yang diperlukan adalah Rp28,6 miliar per hari dan Rp 10,4 triliun dalam satu tahun.

Pertanyaannya, mampukah Pemprov DKI mengeluarkan dana subsidi sebanyak itu? Kita berharap penentuan tarif MRT dan LRT bukan hanya "asbun" dan/atau sebatas pendekatan politik jangka pendek. Penentuan tarif MRT dan LRT seharusnya sudah didukung dengan survei yang komprehensif. Survei tersebut secara umum menggambarkan adanya aspek ability to pay dan willingness to pay calon konsumen. Aspek ability to pay sangat penting untuk menentukan berapa sebenarnya keterjangkauan konsumen terhadap tarif, sedangkan aspek willingness to pay untuk mengukur bagaimana sebenarnya harapan konsumen terhadap pelayanannya. Kedua aspek ini berkelindan, tidak berdiri sendiri.


Selain itu survei juga menggambarkan jenis moda transportasi apa yang digunakan konsumen sebelum menggunakan MRT. Apakah migrasi dari kendaraan pribadi, migrasi dari penumpang bus umum/Bus Transjakarta atau moda transportasi lain. Jika penumpang MRT/LRT merupakan migrasi pengguna roda empat, tarif Rp15.000-20.000 masih terjangkau. Dengan tarif sebesar itu, per hari konsumen rerata biaya transportasinya hanya Rp50.000-60.000 per hari. Jauh lebih murah dari pada mereka menggunakan kendaraan pribadinya karena harus bayar tol, parkir, dan tentu saja bahan bakar minyak.

Sumber: okezone

Urun Rembuk Tarif MRT

Urun Rembuk Tarif MRT

Urun Rembuk Tarif MRT

Urun Rembuk Tarif MRT

Urun Rembuk Tarif MRT

  
PARTNER KAMI
JPNN
Republika Online
LIPUTAN6
okezone
BBC
bintang
bola
inilahcom
Antvklik
rumah123
Rumah
Love Indonesia
CENTROONE
wartaekonomi
Voice of America
Popular
Gocekan
Teqnoforia
Angelsontrip
Makanyuks
telsetNews
BisnisWisata
Jakarta Kita
Indonesia Raya News
RajaMobil
Mobil123
Otospirit
MakeMac
Indotelko
Inditourist
TEKNOSAINS
MotorExpertz
Mobil WOW
Oto
Kpop Chart
salamkorea
slidegossip
Hotabis
INFOJAMBI
Japanese STATION
SeleBuzz
MuterFilm
Rancahpost
Mobilmo
Cintamobil
Football5star
Citra Indonesia
OTORAI
Sehatly
Hetanews
Inikata
Nusabali
Garduoto
Beritakalimantan
batampos
covesia
carmudi
idnation
inipasti
teknorush
winnetnews
mediaapakabar
carvaganza
mediakepri
kabarsurabaya